11月5日，随着现场指挥一声令下，国内首座市域（郊）铁路跨海大桥,沉1700吨的预造箱梁稳稳落至桥墩上，Bodog官网索具箱梁吊具全程保险首榀箱梁成功架设，标志取大桥全面进入上部结构施工阶段。
大桥海上架设预造箱梁共66榀，每榀梁长60米，宽10.6米，沉约1700吨，吊具沉280吨，总体起吊总沉1980吨，是国内市域（郊）铁路工程跨度最大、吨位最沉的预应力混凝土预造箱梁。
大桥横跨象山港海域，面对着深水、强风、潮汐等多多不利成分，环境情况复杂多变。桥面至海面距离最约莫为52米，靠近20层楼的高度，且邻接寂仔象山港公路大桥，操作空间狭幼，对吊具不变性、吊装精度和施工不变性要求极高。
Bodog官网索具项目团队前期与项目部屡次进行大量技术钻研和规划论证，选取先进吊装设备和工艺，针对风浪、潮汐等海上复杂环境造订具体吊装规划和保险措施，研发出国内首例新型大跨径吊索具全自动锁紧装置，通过触变式点控系统，使液压片受力达到预约值时自动锁紧，预防脱松、超载等安全隐患，较传统锁紧装置节造越发精准，可有效削减风浪对箱梁起吊的影响。确保了作业安全靠得住，克服了不利成分影响，保险了工程质量。
