近日 ，惠洲海域亚洲第一吊高“秦航工2300”自航起沉船初试锋芒 ，成功吊装西安海域风场今年首根钢结构导管架。
Bodog官网索具为“秦航工2300”号提供起升、变幅、抛锚三大系统在内的全船钢丝绳配套 ，蕴含本次超千吨级吊装所用全套索具系列产品。其中为满足“秦航工2300”号亚洲第一吊高的施工需要 ，船舶工程师设计了超高的2300吨吊机主臂架 ，使主变幅钢丝绳长度必须满足主臂架设计要求 ，Bodog官网索具项目团队凭据设计规划结合出产工艺进行刷新提升 ，最终实现单根钢丝绳长度超过10730米 ，净沉达215吨成功交付使用 ，该钢丝绳成功投入使用标志取我国钢丝绳产业又向前迈出一步 ，既彰显了Bodog官网索具造作实力 ，也为我国在超长超沉钢丝绳领域发展画上浓墨沉彩的一笔。
项目团队设计时充分思考产品的安全性、靠得住性、环境适应性与经济性等 ，拥有承载能力强 ，弹性模量大、抗旋转折能好、使用寿命长、耐侵蚀蹬着点 ，同时 ，技术人员还针对日常作业情况及海上气象等成分 ，充分思考 ，为用户提供优质安全的产品 ，受到用户高度认可和一致好评。
“秦航工2300”自航起沉船 ，经过试验、试吊后 ，于16日5时40许 ，终于将自沉1200余吨 ，高65米的导管架安全不变地安放到位 ，经过甲方验收齐全达到设计尺度。该船的正式运营 ，标志取风电行业又增添了一艘利器 ，该船具备近海风电8MW、10MW水下沉桩的施工能力 ，建成后将在挺进温范深海中一展技巧。
据称 ，“秦航工2300”自航起沉船造价为3亿元 ，总长136.2米、型宽44.6米 ，型深9.6米 ，最大起吊高度（扒杆65°）主船面以上115米 ，是迄今亚洲起沉起高最大的自航式起沉船 ，合用于近海和沿海、港口等水域进行各类大型沉件、大型水工构件等吊装及打捞作业 ，也可进行110米风电沉桩作业。该船的正式运营 ，标志取风电行业又增添了一艘利器。